在人工智能技术助力下，“机器人+”时代正日益加速到来，近期机器人领域新动作不断。近日举行的第七届世界智能大会的智能科技展上，一款名为A宝的人形机器人引起了众多嘉宾的围观，他不仅能跳舞陪伴，还能传授知识。

  此外，前华为天才少年小鹏也转而投身人形机器人的创业领域，并获得国内外多家知名机构的投资。机器人领域未来将迎来超百亿市场蓝海，国际巨头争相布局，相关标的或出现20倍以上的上升空间。

  特斯拉的老马指出未来人形机器人的数量将远超电动车的数量。英伟达的CEO也表示，下一波的AI浪潮将是巨生AI及AI与实体机器的结合。所以总体来说，人形机器人有着非常大的发展的潜在能力，它的应用前景也将愈来愈普遍。科技是第一生产力。基于市场巨大潜力。

  从政策导向看，2023年1月工信部发布《“机器人+”应用行动实施方案》，其中提到2025年，我国制造业机器人密度较2020年实现翻番。受益机器替人及机器人政策导向，预计2022~2025年我国机器人销量复合增长率为14%。

  根据IFR、中国电子学会多个方面数据显示，2022年中国工业机器人市场规模609亿元，全球占比45%，为第一大市场。2022年国内工业机器人销量28万台，2011年~2022年复合增长率为26%，十年间销量扩增十倍。

  我经过长时间的跟踪和复盘，从“机器人”方向中精选了5家优质龙头公司，建议收藏研究！

  公司的电力巡检机器人目前应用在轨道交通、水务、石化、智慧园区等领域进行应用。由于智能系统引入了人工智能、智能计算、网络控制、机器学习、大数据处理等先进的技术，可推动实现电力、水利、交通、物流等城市公共事业和工业过程的智能化。

  公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据绝对的市场占有率，双环，中大力德，秦川，恒丰泰，南通振康，北京智同，珠海飞马等均是公司的主要客户。 在人形机器人领域，目前公司和国内头部两家减速机厂商合作开发新型减速机；相关样品已送至美国特斯拉，试验结果良好，获得较高认可。 除此之外，公司正在开发的柔性轴承，行星滚柱丝杠等产品几乎属于国内空白，且在人形机器人领域有大量的需求。

  公司行星减速器主要使用在在自动化行业，配套我司伺服系统作为自动化设备的执行机构使用，已经批量生产。

  公司控股子公司德系智能经营的齿轮齿条、减速机等产品正是自动化设备中传动的关键零部件，各类直线传动部品主要使用在于机器人第七轴，机械手以及自动化生产线等诸多领域。

  公司目前已建成4个生产基地，正在慢慢地增加生产的全部过程中机器人人机一体化智能系统单元的开发与部署。公司自主研发的机器人人机一体化智能系统单元组成的柔性生产线已投入生产，极大的提高了公司智能化制造能力。

  第一、公司是我国首批进入汽车变速器领域的非公有制企业之一，在减速器方面，公司的相关这类的产品已经全部用于新能源汽车上；

  第二、基本面：总市值不足50亿，今年一季报业绩高增长570%，并且市盈率跟市净率都不错；

  第三、技术面：底部放量涨停突破年线，同时打破近一年来的前方压力，即将迎来主升浪行情。

  本内容仅代表个人自己的观点，仅供参考，不作推荐。市场有风险，投资需谨慎！#助我上热门#